Historia rozwoju lotnictwa
Największe katastrofy
Dywizjony
Powstanie linii lotniczych
Najważniejsze daty
Lotnictwo polskie podczas I W.Ś.
Lotnictwo polskie podczas II W.Ś.
Challenge 1934
Szachownica lotnicza
Lotnictwo Sportowe

Polecane strony :


przedszkole niepubliczne pruszków
szkoły językowe Wrocław
obliczanie zdolności kredytowej





Szachownica lotnicza

Szachownica to znak Polskich sił powietrznych malowany na samolotach. Biało-czerwona szachownica po raz pierwszy pojawiła się na samolotach por. pil. Stefana Steca, latającego w lotnictwie austriackim, a następnie polskim, jako godło osobiste pilota. Hipolit Łossowski uznał, że to idealny znak dla polskich sił powietrznych ponieważ spełnia wszystkie kryteria : jest oryginalna, ma polskie barwy i łatwo można ją namalować na skrzydłach i kadłubie. Oznaczanie polskich samolotów tym znakiem weszło w życie 1 grudnia 1918 roku. Przed szachownicą samoloty oznaczane były różnymi znakami w barwach narodowych np. tarczami herbowymi. Początkowo malowana była na całej szerokości skrzydeł, kadłubów i sterów kierunku. W 1921 wprowadzono obwódki w kolorach odmiennych od koloru pól szachownicy np. tarcze herbowe lub paski biało- czerwone z literą Z w białym kwadracie. Początkowo malowana była na całej szerokości skrzydeł, kadłubów i sterów kierunku. W 1921 wprowadzono obwódki w kolorach odmiennych od koloru pól szachownicy. W 1993 roku zmienili kolejność pól, a dokładnie odwrócili znak o 90 stopni. W czasie II wojny światowej samoloty, na których walczyli polscy piloci po klęsce wrześniowej nosiły szachownice obok znaków państw w siłach których walczyli: we Francji, Wielkiej Brytanii i ZSRR. Szchownica była malowana także na wieżach i burtach pojazdów pancernych, czasami w formię rombu.


Polecane strony :
kursy wakacyjne domeny